<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
	>

<channel>
	<title>Parliamo di Mobilferro</title>
	<atom:link href="http://mobilferro.wordpress.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://mobilferro.wordpress.com</link>
	<description>Lamiera, design e soluzioni</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 Feb 2012 14:31:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>it</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
<cloud domain='mobilferro.wordpress.com' port='80' path='/?rsscloud=notify' registerProcedure='' protocol='http-post' />
<image>
		<url>http://s2.wp.com/i/buttonw-com.png</url>
		<title>Parliamo di Mobilferro</title>
		<link>http://mobilferro.wordpress.com</link>
	</image>
	<atom:link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="http://mobilferro.wordpress.com/osd.xml" title="Parliamo di Mobilferro" />
	<atom:link rel='hub' href='http://mobilferro.wordpress.com/?pushpress=hub'/>
		<item>
		<title>La produzione globale di acciaio diminuisce</title>
		<link>http://mobilferro.wordpress.com/2012/02/22/la-produzione-globale-di-acciaio-diminuisce/</link>
		<comments>http://mobilferro.wordpress.com/2012/02/22/la-produzione-globale-di-acciaio-diminuisce/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 14:31:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redazionemobilferro</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mobilferro.wordpress.com/?p=1290</guid>
		<description><![CDATA[All&#8217;insegna della debolezza per l&#8217;industria siderurgica per questo inizio anno, in gennaio la produzione globale di acciaio è stabile rispetto a dicembre, ma in calo del 7.8% rispetto all&#8217;anno prima. Evidente è la frenata delle Cina paese che ormai produce quasi metà dell&#8217;acciaio, ma le cose non vanno troppo bene neppure in Europa: molti impianti [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1290&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:justify;"><span style="color:#ff0000;">All&#8217;insegna della debolezza per l&#8217;industria siderurgica per questo inizio anno</span>, <span style="color:#808080;"><strong>in gennaio la produzione globale di acciaio è stabile rispetto a dicembre, ma in calo del 7.8% rispetto all&#8217;anno prima.</strong></span></p>
<p style="text-align:justify;"><span style="color:#ff0000;">Evidente è la frenata delle Cina paese che ormai produce quasi metà dell&#8217;acciaio</span><span style="color:#808080;"><strong>, ma le cose non vanno troppo bene neppure</strong> </span><span style="color:#ff0000;">in Europa: molti impianti fermi o utilizzati a capacità ridotta hanno fatto calare la produzione mensile.</span> <strong><span style="color:#808080;">Tra i pochissimi in controtendenza cè però l&#8217;Italia che ha sfornato il 4.6% in più rispetto al debole gennaio 2011.</span></strong></p>
<p style="text-align:justify;"><span style="color:#ff0000;">Nota, l&#8217;economia Usa appare quella che strutturalmente in condizioni migliori per generare un miglioramento della domanda di acciaio per quest&#8217;anno.</span></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/mobilferro.wordpress.com/1290/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/mobilferro.wordpress.com/1290/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/mobilferro.wordpress.com/1290/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/mobilferro.wordpress.com/1290/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/mobilferro.wordpress.com/1290/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/mobilferro.wordpress.com/1290/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/mobilferro.wordpress.com/1290/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/mobilferro.wordpress.com/1290/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/mobilferro.wordpress.com/1290/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/mobilferro.wordpress.com/1290/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/mobilferro.wordpress.com/1290/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/mobilferro.wordpress.com/1290/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/mobilferro.wordpress.com/1290/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/mobilferro.wordpress.com/1290/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1290&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mobilferro.wordpress.com/2012/02/22/la-produzione-globale-di-acciaio-diminuisce/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/3f1e3a48a9b3d481dc1591b95d4bfad4?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">redazionemobilferro</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>A proposito di laser in fibra,</title>
		<link>http://mobilferro.wordpress.com/2012/02/21/a-proposito-di-laser-in-fibra/</link>
		<comments>http://mobilferro.wordpress.com/2012/02/21/a-proposito-di-laser-in-fibra/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 21 Feb 2012 09:10:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redazionemobilferro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Innovazione&Tecnologia]]></category>
		<category><![CDATA[amada]]></category>
		<category><![CDATA[laser in fibra]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mobilferro.wordpress.com/?p=1147</guid>
		<description><![CDATA[Dopo un periodo di sperimentazioni, di prove, di applicazioni sul campo, probabilmente  è giunto il momento nella quale la tecnologia dei laser in fibra si affermerà come punto di riferiemento nel settore del taglio della lamiera. Dopo aver partecipato ad una dimostrazione  organizzata dall&#8217;azienda Amada, e dopo aver visto da vicino quelle che sono le [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1147&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:justify;"><span style="color:#ff0000;"><strong><span style="color:#888888;">Dopo un periodo di sperimentazioni, di prove, di applicazioni sul campo,</span></strong> probabilmente  è giunto il momento nella quale la tecnologia dei laser in fibra si affermerà come punto di riferiemento nel settore del taglio della lamiera.</span></p>
<p style="text-align:justify;"><span style="color:#ff0000;"><strong><span style="color:#888888;">Dopo aver partecipato ad una dimostrazione  organizzata dall&#8217;azienda Amada, e dopo aver visto da vicino quelle che sono le possibilità delle macchine proposte,</span></strong> è accresciuta in noi la consapevolezza che da ora in avanti non sarà più tutto come prima, soprattutto raffrontando le prestazioni rispetto ai laser tradizionali a CO2.</span></p>
<p style="text-align:justify;"><span style="color:#ff0000;">I vantaggi di questa nuova tecnologia sono molteplici;</span> <span style="color:#808080;"><strong>riguardano la possibilità di adattare la potenza con molta più flessibilità rispetto al classico taglio laser a CO2, tagliare una gamma elevata di materiali anche non ferrosi quali alluminio, rame, ottone ecc., velocità di taglio elevata, assenza di gas laser, minor consumi energetici, tempi di accensione e spegnimento del generatore estremamente rapidi.</strong></span></p>
<p style="text-align:justify;"><span style="color:#808080;"><strong>Inoltre, cosa molto importante,</strong><span style="color:#ff0000;"> sono stati superate le limitazioni che fino ad ora sembrava potessero in qualche modo creare qualche dubbio fra gli addetti al lavoro</span><strong>, soprattutto per quanto riguarda il taglio di alti spessori e la  qualità del taglio.</strong></span></p>
<p style="text-align:justify;"><span style="color:#808080;"><strong>A questo punto </strong><span style="color:#ff0000;">il cambiamento di scenario coinvolgerà  le altre aziende costruttrici</span> <strong>e concorrenti : staranno a guardare? individuerranno soluzioni alternative? si proporranno in che modo? </strong></span></p>
<p style="text-align:justify;"><span style="color:#808080;"><strong>Pensiamo che non passerà molto tempo per per trovare risposta a queste domande perchè </strong><span style="color:#ff0000;">riteniamo che il laser in fibra possa costituire il futuro.</span></span><span style="color:#ff0000;"> </span></p>
<p style="text-align:justify;"><span style="color:#808080;"><strong>Lo sviluppo di questa nuova tecnologia è molto supportata dall&#8217;azienda Amada, vediamo qualcosa da più vicino:</strong></span> <a href="http://www.amada.it">www.amada.it</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/mobilferro.wordpress.com/1147/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/mobilferro.wordpress.com/1147/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/mobilferro.wordpress.com/1147/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/mobilferro.wordpress.com/1147/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/mobilferro.wordpress.com/1147/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/mobilferro.wordpress.com/1147/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/mobilferro.wordpress.com/1147/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/mobilferro.wordpress.com/1147/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/mobilferro.wordpress.com/1147/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/mobilferro.wordpress.com/1147/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/mobilferro.wordpress.com/1147/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/mobilferro.wordpress.com/1147/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/mobilferro.wordpress.com/1147/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/mobilferro.wordpress.com/1147/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1147&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mobilferro.wordpress.com/2012/02/21/a-proposito-di-laser-in-fibra/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/3f1e3a48a9b3d481dc1591b95d4bfad4?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">redazionemobilferro</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>+ Certificazione Qualità = &#8211; Burocrazia?</title>
		<link>http://mobilferro.wordpress.com/2012/02/13/certificazione-qualita-burocrazia/</link>
		<comments>http://mobilferro.wordpress.com/2012/02/13/certificazione-qualita-burocrazia/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 08:10:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redazionemobilferro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[accredia]]></category>
		<category><![CDATA[certificazioni di qualità]]></category>
		<category><![CDATA[Qualità]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mobilferro.wordpress.com/?p=1123</guid>
		<description><![CDATA[L&#8217; intento della pubblica amministrazione è quella  di alleggerire  i controlli sulle imprese in possesso di certificazioni di qualità e dotate di un sistema di gestione ambientale. Tutto nasce dal fatto che si presume che un&#8217;impresa certificata tenga sotto controllo la sua gestione e che sia in grado di dimostrare il pieno rispetto della normativa cogente,  in [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1123&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color:#ff0000;"><a href="http://mobilferro.files.wordpress.com/2012/02/3843125936_137c0d779c_m1.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-1136" title="3843125936_137c0d779c_m[1]" src="http://mobilferro.files.wordpress.com/2012/02/3843125936_137c0d779c_m1.jpg?w=112&#038;h=150" alt="" width="112" height="150" /></a>L&#8217; intento della pubblica amministrazione è quella  di alleggerire  i controlli sulle imprese </span><span style="color:#808080;"><strong>in possesso di certificazioni di qualità e dotate di un sistema di gestione ambientale.</strong></span></p>
<div id="attachment_1135" class="wp-caption alignright" style="width: 160px"><a href="http://mobilferro.files.wordpress.com/2012/02/3132199664_6b53c4510a_m1.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1135" title="burocrazia" src="http://mobilferro.files.wordpress.com/2012/02/3132199664_6b53c4510a_m1.jpg?w=150&#038;h=87" alt="burocrazia" width="150" height="87" /></a><p class="wp-caption-text">burocrazia</p></div>
<p><span style="color:#ff0000;">Tutto nasce dal fatto che si presume che un&#8217;impresa certificata tenga sotto controllo la sua gestione e che sia in grado di dimostrare il pieno rispetto della normativa cogente,</span> <span style="color:#808080;"><strong> in questo modo quindi, verificare un sistema già certificato, significherebbe una duplicazione dei controlli con tutto ciò che ne deriva: aumento dei costi, aumento della documentazione e burocrazia, ecc.</strong></span></p>
<p><span style="color:#ff0000;">In questo ambito si colloca l&#8217;art. 14 del decreto legge semplificazioni, un provvedimento  che avrebbe lo scopo di ridurre i controlli sulle imprese certificate ISO 9001</span> <strong><span style="color:#808080;">anche se poi l&#8217;effettiva applicazione di tale intento è ancora da constatare pienamente.</span></strong></p>
<p><span style="color:#808080;"><strong>Comunque può essere confermato</strong></span><span style="color:#ff0000;"> il valore delle cerificazioni, negli ultimi anni cresciute anche in prestigio grazie soprattutto ad &#8220;Accredia&#8221;,</span><span style="color:#808080;"><strong> l&#8217;ente unico italiano per l&#8217;accreditamento che svolge anche  un ruolo di &#8220;collaboratore&#8221; con la Pubblica Amministrazione</strong></span> <span style="color:#ff0000;">verificando organismi impegnati in ambiti regolamentati (es. verifiche sulla marcatura CE, marcatura giocattoli, beni di consumo, macchine, ascensori ecc.). <a href="http://mobilferro.files.wordpress.com/2012/02/2358110336_0ab32edb9d_m1.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-1137" title="2358110336_0ab32edb9d_m[1]" src="http://mobilferro.files.wordpress.com/2012/02/2358110336_0ab32edb9d_m1.jpg?w=107&#038;h=150" alt="" width="107" height="150" /></a></span></p>
<p><span style="color:#ff0000;">Tutto questo dimostra che enti di accreditamento e/o certificazione possono essere di aiuto allo Stato</span> <span style="color:#808080;"><strong>per la salvaguardia dell&#8217;ambiente, della sicurezza dei cittadini e del miglioramento qualitativo dell&#8217;intero sistema.</strong></span></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/mobilferro.wordpress.com/1123/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/mobilferro.wordpress.com/1123/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/mobilferro.wordpress.com/1123/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/mobilferro.wordpress.com/1123/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/mobilferro.wordpress.com/1123/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/mobilferro.wordpress.com/1123/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/mobilferro.wordpress.com/1123/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/mobilferro.wordpress.com/1123/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/mobilferro.wordpress.com/1123/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/mobilferro.wordpress.com/1123/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/mobilferro.wordpress.com/1123/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/mobilferro.wordpress.com/1123/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/mobilferro.wordpress.com/1123/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/mobilferro.wordpress.com/1123/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1123&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mobilferro.wordpress.com/2012/02/13/certificazione-qualita-burocrazia/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/3f1e3a48a9b3d481dc1591b95d4bfad4?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">redazionemobilferro</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://mobilferro.files.wordpress.com/2012/02/3843125936_137c0d779c_m1.jpg?w=112" medium="image">
			<media:title type="html">3843125936_137c0d779c_m[1]</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://mobilferro.files.wordpress.com/2012/02/3132199664_6b53c4510a_m1.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">burocrazia</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://mobilferro.files.wordpress.com/2012/02/2358110336_0ab32edb9d_m1.jpg?w=107" medium="image">
			<media:title type="html">2358110336_0ab32edb9d_m[1]</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Tungsteno, il metallo più &#8220;incerto&#8221;</title>
		<link>http://mobilferro.wordpress.com/2012/02/03/tungsteno-il-metallo-piu-incerto/</link>
		<comments>http://mobilferro.wordpress.com/2012/02/03/tungsteno-il-metallo-piu-incerto/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 14:41:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redazionemobilferro</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[tungsteno]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mobilferro.wordpress.com/?p=1097</guid>
		<description><![CDATA[Nonostante la contrazione della richiesta,resta tesa la situazione dei prezzi e della disponibilità di tungsteno.   Il tungsteno è il principale componente dei metalli duri e resta fra i più importanti per la fabbricazione di taglienti per utensili per molti processi di lavorazione nell&#8217;industria del legno e dei mobili. Dopo continui aumenti della materia prima, l&#8217;attuale [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1097&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color:#808080;">Nonostante la contrazione della richiesta,</span><span style="color:#ff0000;"><strong>resta tesa la situazione dei prezzi e della disponibilità di tungsteno.</strong></span></p>
<div id="attachment_1105" class="wp-caption alignright" style="width: 160px"><a href="http://mobilferro.files.wordpress.com/2012/01/2193976177_b535b0fd41_m1.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1105" title="esperimento con tungsteno" src="http://mobilferro.files.wordpress.com/2012/01/2193976177_b535b0fd41_m1.jpg?w=150&#038;h=100" alt="esperimento con tungsteno" width="150" height="100" /></a><p class="wp-caption-text">esperimento con tungsteno</p></div>
<div class="mceTemp"> </div>
<div class="mceTemp"><span style="color:#ff0000;"><strong>Il tungsteno è il principale componente dei metalli duri</strong></span><strong></strong><span style="color:#ff0000;"><strong> e resta fra i più importanti per la fabbricazione di taglienti per utensili</strong></span> <span style="color:#808080;">per molti processi di lavorazione nell&#8217;industria del legno e dei mobili.</span></div>
<p><span style="color:#808080;">Dopo continui aumenti della materia prima, l&#8217;attuale raffreddamento della congiuntura mondiale</span><span style="color:#ff0000;"><strong> ha concesso una breve tregua ai produttori  di utensili, poichè i prezzi non aumentano più da alcuni mesi</strong></span>,<span style="color:#ff0000;"><strong> ma questo segnale positivo non deve indurre ad abbassare l&#8217;attenzione</strong></span> <span style="color:#808080;">sulla situazione difficile del mercato delle materie prime.</span></p>
<p><span style="color:#808080;">Infatti solo qualche mese fa,</span> <span style="color:#ff0000;"><strong>il tungsteno è stato messo al primo posto della classifica degli elementi caratterizzati dalla maggior insicurezza degli approvvigionamenti nel 2011.</strong></span></p>
<p><span style="color:#ff0000;"><strong>Per il 2012 si dovrà attendere un contesto del mercato ancora difficile,</strong></span> <span style="color:#808080;">con un mercato dominato dai fornitori cinesi che si attiverranno ancor più visto che in futuro il tungsteno sarà considerato metallo strategico.</span></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/mobilferro.wordpress.com/1097/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/mobilferro.wordpress.com/1097/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/mobilferro.wordpress.com/1097/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/mobilferro.wordpress.com/1097/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/mobilferro.wordpress.com/1097/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/mobilferro.wordpress.com/1097/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/mobilferro.wordpress.com/1097/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/mobilferro.wordpress.com/1097/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/mobilferro.wordpress.com/1097/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/mobilferro.wordpress.com/1097/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/mobilferro.wordpress.com/1097/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/mobilferro.wordpress.com/1097/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/mobilferro.wordpress.com/1097/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/mobilferro.wordpress.com/1097/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1097&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mobilferro.wordpress.com/2012/02/03/tungsteno-il-metallo-piu-incerto/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/3f1e3a48a9b3d481dc1591b95d4bfad4?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">redazionemobilferro</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://mobilferro.files.wordpress.com/2012/01/2193976177_b535b0fd41_m1.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">esperimento con tungsteno</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Certificazione ambientale</title>
		<link>http://mobilferro.wordpress.com/2012/01/16/certificazione-ambientale/</link>
		<comments>http://mobilferro.wordpress.com/2012/01/16/certificazione-ambientale/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 08:33:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redazionemobilferro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Innovazione&Tecnologia]]></category>
		<category><![CDATA[certificazione ambientale]]></category>
		<category><![CDATA[ISO 14001]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mobilferro.wordpress.com/?p=1068</guid>
		<description><![CDATA[Cresce in maniera significativa il numero di aziende interessate alla certificazione ambientale. Il motivo principale è che i benefici introdotti dalla certificazione, e quindi da una nuova cultura &#8220;verde&#8220;, sono importanti e quantificabili. Le organizzazioni quindi, soprattutto Pmi, puntano sempre più all&#8217;adeguamento rispetto allo standard ISO 14001, con l&#8217;obiettivo di ottenere miglioramenti  ambientali, organizzativi ed [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1068&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color:#888888;"><strong>Cresce in maniera significativa il numero di aziende interessate alla certificazione ambientale.</strong></span> <span style="color:#ff0000;">Il motivo principale è che i benefici introdotti dalla certificazione, e quindi da una nuova cultura &#8220;verde</span><span style="color:#ff0000;">&#8220;, sono importanti e quantificabili. <a href="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/4655844140_2f455e4a3f_m1.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-1076" title="4655844140_2f455e4a3f_m[1]" src="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/4655844140_2f455e4a3f_m1.jpg?w=150&#038;h=118" alt="" width="150" height="118" /></a></span></p>
<p><strong><span style="color:#808080;">Le organizzazioni quindi, soprattutto Pmi, puntano sempre più</span> <span style="color:#808080;">all&#8217;adeguamento rispetto allo standard ISO 14001,</span></strong> <span style="color:#ff0000;">con l&#8217;obiettivo di ottenere miglioramenti  ambientali, organizzativi ed economici.</span></p>
<p><span style="color:#ff0000;">Tra i principali vantaggi si evidenziano</span> <strong><span style="color:#808080;">la riduzione dei costi energetici e dei costi relativi alla produzione dei rifiuti, la riduzione degli scarti di produzione o dell&#8217;aumento del fatturato, riduzione dei costi per l&#8217;acquisto di materie prime.</span></strong></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/mobilferro.wordpress.com/1068/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/mobilferro.wordpress.com/1068/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/mobilferro.wordpress.com/1068/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/mobilferro.wordpress.com/1068/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/mobilferro.wordpress.com/1068/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/mobilferro.wordpress.com/1068/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/mobilferro.wordpress.com/1068/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/mobilferro.wordpress.com/1068/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/mobilferro.wordpress.com/1068/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/mobilferro.wordpress.com/1068/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/mobilferro.wordpress.com/1068/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/mobilferro.wordpress.com/1068/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/mobilferro.wordpress.com/1068/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/mobilferro.wordpress.com/1068/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1068&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mobilferro.wordpress.com/2012/01/16/certificazione-ambientale/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/3f1e3a48a9b3d481dc1591b95d4bfad4?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">redazionemobilferro</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/4655844140_2f455e4a3f_m1.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">4655844140_2f455e4a3f_m[1]</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Schiume metalliche</title>
		<link>http://mobilferro.wordpress.com/2012/01/09/schiume-metalliche/</link>
		<comments>http://mobilferro.wordpress.com/2012/01/09/schiume-metalliche/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Jan 2012 07:59:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redazionemobilferro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Innovazione&Tecnologia]]></category>
		<category><![CDATA[schiume metalliche]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mobilferro.wordpress.com/?p=1047</guid>
		<description><![CDATA[Le schiume metalliche sono una classe di materiali, detti materiali cellulari, ottenuti da metalli in fase liquida che, solidificando, assumono una struttura con cavità sferiche o poliedriche separate tra loro da una sottile pellicola metallica. &#160; La schiuma può essere, a celle aperte e a celle chiuse. Nello specifico, le schiume si classificano a celle [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1047&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color:#888888;"><strong>Le schiume metalliche sono una classe di materiali</strong></span><span style="color:#ff0000;">, detti materiali cellulari, ottenuti da metalli in fase liquida</span> <span style="color:#888888;"><strong>che, solidificando, assumono una struttura con cavità sferiche o poliedriche separate tra loro da una sottile pellicola metallica.</strong></span></p>
<p><div id="attachment_1060" class="wp-caption aligncenter" style="width: 94px"><a href="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/120px-closed_cell_aluminium_foam_with_small_cell_size1.jpg"><img class="wp-image-1060 " title="120px-Closed_cell_aluminium_foam_with_small_cell_size[1]" src="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/120px-closed_cell_aluminium_foam_with_small_cell_size1.jpg?w=84&#038;h=69" alt="schiuma fine di alluminio a celle chiuse" width="84" height="69" /></a><p class="wp-caption-text">schiuma fine di alluminio a celle chiuse</p></div>&nbsp;</p>
<p><span style="color:#808080;"><strong>La schiuma può essere, a celle aperte e a celle chiuse.</strong></span> <span style="color:#ff0000;">Nello specifico, le schiume si classificano a celle chiuse, se la fase gassosa è confinata in &#8220;bollicine&#8221; separate una delle altre, mentre si definiscono a celle aperte se trattasi di aggregati porosi similari a delle &#8220;spugne&#8221; metalliche.</span></p>
<p><span style="color:#ff0000;">Sebbene la tecnologia di produzione sia nota sin dagli anni &#8217;50,</span> <strong><span style="color:#808080;">solo in quest&#8217;ultimo decennio il loro impiego ha avuto una più ampia diffusione grazie ai processi di fabbricazione più economici.</span></strong></p>
<p><strong><span style="color:#808080;">Le modalità di realizzazioni, d&#8217;altra parte, vincolano non solo i costi ma anche caratteristiche fisiche quali la densità, la forma delle porosità</span></strong> <span style="color:#ff0000;">(allungata o sferica), l&#8217;uniformità del rapporto pieno/vuoto e la dimensione del semilavorato.</span> <strong><span style="color:#808080;">Il parametro fisico più importante è la densità relativa,</span></strong> <span style="color:#ff0000;">ossia il rapporto tra la densità apparente della schiuma e quella del materiale che costituisce la fase solida.</span></p>
<p><strong><span style="color:#808080;">La bassa densità delle schiume metalliche permette di ottenere strutture molto leggere,</span></strong> <span style="color:#ff0000;">ma dotate di elevate caratteristiche di assorbimento energetico ed acustico.</span></p>
<p><div id="attachment_1057" class="wp-caption alignright" style="width: 130px"><a href="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/120px-closed_cell_metal_foam_with_large_cell_size1.jpg"><img class="size-full wp-image-1057" title="120px-Closed_cell_metal_foam_with_large_cell_size[1]" src="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/120px-closed_cell_metal_foam_with_large_cell_size1.jpg" alt="schiuma grossolana di alluminio a celle chiuse" width="120" height="101" /></a><p class="wp-caption-text">schiuma grossolana di alluminio a celle chiuse</p></div>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="color:#808080;">I metalli schiumati e l&#8217;alluminio in particolare interessano molteplici settori industriali, fra cui quello dei trasporti.</span></strong><span style="color:#ff0000;"> I prodotti in schiuma possono essere utilizzati come materiale di riempimento per parti cave del telaio e come materiale per strutture atte all&#8217;assorbimento di energia,</span> <strong><span style="color:#808080;">visto che è sostanzialmente isotropo, completamente riciclabile e dotato di un basso peso specifico.</span></strong></p>
<p><div id="attachment_1056" class="wp-caption alignleft" style="width: 122px"><a href="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/220px-aluminium_foam11.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1056" title="220px-Aluminium_foam[1]" src="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/220px-aluminium_foam11.jpg?w=112&#038;h=150" alt="schiuma di alluminio" width="112" height="150" /></a><p class="wp-caption-text">schiuma di alluminio</p></div>&nbsp;</p>
<div id="attachment_1061" class="wp-caption alignright" style="width: 130px"><a href="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/120px-erg_open_cell_metal_foam1.jpg"><img class="size-full wp-image-1061" title="120px-Erg_open_cell_metal_foam[1]" src="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/120px-erg_open_cell_metal_foam1.jpg" alt="schiuma di alluminio a celle aperte" width="120" height="90" /></a><p class="wp-caption-text">schiuma di alluminio a celle aperte</p></div>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/mobilferro.wordpress.com/1047/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/mobilferro.wordpress.com/1047/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/mobilferro.wordpress.com/1047/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/mobilferro.wordpress.com/1047/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/mobilferro.wordpress.com/1047/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/mobilferro.wordpress.com/1047/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/mobilferro.wordpress.com/1047/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/mobilferro.wordpress.com/1047/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/mobilferro.wordpress.com/1047/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/mobilferro.wordpress.com/1047/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/mobilferro.wordpress.com/1047/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/mobilferro.wordpress.com/1047/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/mobilferro.wordpress.com/1047/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/mobilferro.wordpress.com/1047/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1047&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mobilferro.wordpress.com/2012/01/09/schiume-metalliche/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/3f1e3a48a9b3d481dc1591b95d4bfad4?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">redazionemobilferro</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/120px-closed_cell_aluminium_foam_with_small_cell_size1.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">120px-Closed_cell_aluminium_foam_with_small_cell_size[1]</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/120px-closed_cell_metal_foam_with_large_cell_size1.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">120px-Closed_cell_metal_foam_with_large_cell_size[1]</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/220px-aluminium_foam11.jpg?w=112" medium="image">
			<media:title type="html">220px-Aluminium_foam[1]</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/120px-erg_open_cell_metal_foam1.jpg" medium="image">
			<media:title type="html">120px-Erg_open_cell_metal_foam[1]</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Associazione l&#8217;Abilità</title>
		<link>http://mobilferro.wordpress.com/2012/01/02/associazione-labilita/</link>
		<comments>http://mobilferro.wordpress.com/2012/01/02/associazione-labilita/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Jan 2012 08:15:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redazionemobilferro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Eventi]]></category>
		<category><![CDATA[decorazione]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mobilferro.wordpress.com/?p=1080</guid>
		<description><![CDATA[Siamo contenti di aver sostenuto anche quest&#8217;anno l&#8217;associazione &#8220;L&#8217;ABILITA&#8217;&#8221;, la comunità per bambini con disabilità in attesa di adozione e affido. L&#8217;idea di quest&#8217;anno è stata quella di offrire una graziosa decorazione che come tradizione è stata realizzata in lamiera verniciata a polvere. Per conoscere ed eventualmente sostenere l&#8217;associazione, visitate il sito web: http://www.daydream.it/abilita/?cat=4<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1080&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Siamo contenti di aver sostenuto anche quest&#8217;anno l&#8217;associazione &#8220;L&#8217;ABILITA&#8217;&#8221;, </strong>la comunità per bambini con disabilità in attesa di adozione e affido.</p>
<div id="attachment_1082" class="wp-caption alignright" style="width: 235px"><a href="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/palle-natale1.jpg"><img class="size-medium wp-image-1082" title="Palle natale" src="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/palle-natale1.jpg?w=225&#038;h=300" alt="decorazione natalizia in lamiera" width="225" height="300" /></a><p class="wp-caption-text">decorazione natalizia in lamiera</p></div>
<p>L&#8217;idea di quest&#8217;anno è stata quella di <strong>offrire una graziosa decorazione</strong> che come tradizione è stata realizzata in lamiera verniciata a polvere.</p>
<p><strong>Per conoscere ed eventualmente sostenere l&#8217;associazione, visitate il sito web:</strong></p>
<p><a href="http://www.daydream.it/abilita/?cat=4">http://www.daydream.it/abilita/?cat=4</a></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/mobilferro.wordpress.com/1080/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/mobilferro.wordpress.com/1080/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/mobilferro.wordpress.com/1080/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/mobilferro.wordpress.com/1080/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/mobilferro.wordpress.com/1080/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/mobilferro.wordpress.com/1080/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/mobilferro.wordpress.com/1080/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/mobilferro.wordpress.com/1080/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/mobilferro.wordpress.com/1080/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/mobilferro.wordpress.com/1080/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/mobilferro.wordpress.com/1080/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/mobilferro.wordpress.com/1080/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/mobilferro.wordpress.com/1080/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/mobilferro.wordpress.com/1080/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1080&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mobilferro.wordpress.com/2012/01/02/associazione-labilita/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/3f1e3a48a9b3d481dc1591b95d4bfad4?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">redazionemobilferro</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/palle-natale1.jpg?w=225" medium="image">
			<media:title type="html">Palle natale</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Targhette marcabili per condizioni estreme</title>
		<link>http://mobilferro.wordpress.com/2011/12/07/targhette-marcabili-per-condizioni-estreme/</link>
		<comments>http://mobilferro.wordpress.com/2011/12/07/targhette-marcabili-per-condizioni-estreme/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 07 Dec 2011 14:10:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redazionemobilferro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Innovazione&Tecnologia]]></category>
		<category><![CDATA[Durablack]]></category>
		<category><![CDATA[marcatura]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mobilferro.wordpress.com/?p=1037</guid>
		<description><![CDATA[Da qualche tempo sono state introdotte sul mercato delle nuove targhette in alluminio  marcabili con laser a CO2 dove le marcature sono indelebili per lungo tempo senza richiedere l&#8217;ausilio di vernici protettive. In particolare le marcature su queste targhette soddisfano le richieste delle norme MIL-DTL-15024F per quanto concerne la resistenza all&#8217;abrasione, alla temperatura e ad ogni [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1037&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color:#ff0000;">Da qualche tempo</span> <span style="color:#888888;"><strong>sono state introdotte sul mercato delle nuove targhette in alluminio  marcabili con laser a CO2 dove le marcature sono indelebili</strong></span> <span style="color:#ff0000;">per lungo tempo senza richiedere l&#8217;ausilio di vernici protettive.</span></p>
<p><span style="color:#ff0000;">In particolare</span> <span style="color:#808080;"><strong>le marcature su queste targhette soddisfano le richieste delle norme MIL-DTL-15024F per quanto concerne la resistenza all&#8217;abrasione, alla temperatura e ad ogni sollecitazione atmosferica</strong></span> <span style="color:#ff0000;">ed è quindi ideale per l&#8217;identificazione di prodotti che dovranno operare in ambienti ostili.</span></p>
<p><strong><span style="color:#808080;">Queste targhette sono costituite di un rivestimento multistrato</span></strong> <span style="color:#808080;"><strong>posto su una base in alluminio</strong></span> <span style="color:#808080;"><strong>anodizzato</strong></span> <span style="color:#ff0000;">e sono disponibili in due spessori: 0.125 o 0.500mm.</span></p>
<p><strong><span style="color:#808080;">Esse possono essere fissate con rivetti o in modo adesivo su ogni superficie piana o curva.</span></strong></p>
<p><span style="color:#ff0000;">Il nuovo prodotto denominato &#8220;Durablack&#8221; è stato introdotto dalla divisione Imaging System group (ISG) del gruppo americano Horizons Inc. ed</span> <strong><span style="color:#808080;">è stato sviluppato per poter unire per la prima volta la marcatura laser con la durabilità nel tempo in condizioni estreme.</span></strong></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/mobilferro.wordpress.com/1037/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/mobilferro.wordpress.com/1037/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/mobilferro.wordpress.com/1037/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/mobilferro.wordpress.com/1037/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/mobilferro.wordpress.com/1037/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/mobilferro.wordpress.com/1037/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/mobilferro.wordpress.com/1037/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/mobilferro.wordpress.com/1037/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/mobilferro.wordpress.com/1037/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/mobilferro.wordpress.com/1037/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/mobilferro.wordpress.com/1037/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/mobilferro.wordpress.com/1037/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/mobilferro.wordpress.com/1037/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/mobilferro.wordpress.com/1037/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1037&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mobilferro.wordpress.com/2011/12/07/targhette-marcabili-per-condizioni-estreme/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/3f1e3a48a9b3d481dc1591b95d4bfad4?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">redazionemobilferro</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Mercato dei metalli</title>
		<link>http://mobilferro.wordpress.com/2011/12/05/mercato-dei-metalli/</link>
		<comments>http://mobilferro.wordpress.com/2011/12/05/mercato-dei-metalli/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Dec 2011 14:23:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redazionemobilferro</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[mercato metalli]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mobilferro.wordpress.com/?p=1029</guid>
		<description><![CDATA[Il mercato e il consumo di metalli in Italia rallenta. Come spesso si legge non è &#8220;tutto fermo&#8221;, ma sicuramente il ritmo degli acquisti da parte degli operatori è piuttosto lento. Per la stagione autunno/inverno 2011 si stima che vi sia un calo intorno al 2% rispetto al consumo della nazione che potrebbe anche raggiungere, [...]<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1029&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color:#888888;"><strong>Il mercato e il consumo di metalli in Italia rallenta.</strong></span><span style="color:#ff0000;"> Come spesso si legge non è &#8220;tutto fermo&#8221;, ma sicuramente il ritmo degli acquisti da parte degli operatori è piuttosto lento.</span></p>
<p><strong><span style="color:#808080;">Per la stagione autunno/inverno 2011 si stima che vi sia un calo intorno al 2% rispetto al consumo della nazione</span></strong> <span style="color:#ff0000;">che potrebbe anche raggiungere, nel campo del mercato delle lavorazioni in metallo, valori più accentuati in quanto si anticipa un ciclo negativo per il prossimo semestre.</span></p>
<p><strong><span style="color:#808080;">In queste condizioni la tendenza della crisi in Italia assume dimensioni significative, portandosi sui 18 mesi.</span></strong></p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/mobilferro.wordpress.com/1029/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/mobilferro.wordpress.com/1029/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/mobilferro.wordpress.com/1029/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/mobilferro.wordpress.com/1029/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/mobilferro.wordpress.com/1029/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/mobilferro.wordpress.com/1029/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/mobilferro.wordpress.com/1029/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/mobilferro.wordpress.com/1029/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/mobilferro.wordpress.com/1029/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/mobilferro.wordpress.com/1029/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/mobilferro.wordpress.com/1029/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/mobilferro.wordpress.com/1029/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/mobilferro.wordpress.com/1029/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/mobilferro.wordpress.com/1029/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1029&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mobilferro.wordpress.com/2011/12/05/mercato-dei-metalli/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/3f1e3a48a9b3d481dc1591b95d4bfad4?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">redazionemobilferro</media:title>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Auguri di Buone Feste!</title>
		<link>http://mobilferro.wordpress.com/2011/12/02/auguri-di-buone-feste-2/</link>
		<comments>http://mobilferro.wordpress.com/2011/12/02/auguri-di-buone-feste-2/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 02 Dec 2011 08:18:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>redazionemobilferro</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[auguri]]></category>
		<category><![CDATA[buone feste]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mobilferro.wordpress.com/?p=1021</guid>
		<description><![CDATA[La Direzione e lo staff Mobilferro augurano a tutti buone feste!! La nostra azienda rimarrà chiusa per vacanze natalizie dal 24 dicembre al 1 gennaio 2012.  &#160;<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1021&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="color:#888888;"><strong>La Direzione e lo staff Mobilferro augurano a tutti buone feste!!</strong></span></p>
<p><strong><span style="color:#808080;">La nostra azienda rimarrà chiusa per vacanze natalizie</span></strong> <span style="color:#ff0000;">dal 24 dicembre al 1 gennaio 2012. </span></p>
<p><div id="attachment_1023" class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><a href="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/6305807548_6cd8d07080_m11.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1023" title="6305807548_6cd8d07080_m[1]" src="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/6305807548_6cd8d07080_m11.jpg?w=150&#038;h=112" alt="Auguri" width="150" height="112" /></a><p class="wp-caption-text">Auguri</p></div>&nbsp;</p>
<br />  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/mobilferro.wordpress.com/1021/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/mobilferro.wordpress.com/1021/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/mobilferro.wordpress.com/1021/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/mobilferro.wordpress.com/1021/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/mobilferro.wordpress.com/1021/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/mobilferro.wordpress.com/1021/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/mobilferro.wordpress.com/1021/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/mobilferro.wordpress.com/1021/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/mobilferro.wordpress.com/1021/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/mobilferro.wordpress.com/1021/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/mobilferro.wordpress.com/1021/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/mobilferro.wordpress.com/1021/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/mobilferro.wordpress.com/1021/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/mobilferro.wordpress.com/1021/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=mobilferro.wordpress.com&amp;blog=10974968&amp;post=1021&amp;subd=mobilferro&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mobilferro.wordpress.com/2011/12/02/auguri-di-buone-feste-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
	
		<media:content url="http://1.gravatar.com/avatar/3f1e3a48a9b3d481dc1591b95d4bfad4?s=96&#38;d=identicon&#38;r=G" medium="image">
			<media:title type="html">redazionemobilferro</media:title>
		</media:content>

		<media:content url="http://mobilferro.files.wordpress.com/2011/12/6305807548_6cd8d07080_m11.jpg?w=150" medium="image">
			<media:title type="html">6305807548_6cd8d07080_m[1]</media:title>
		</media:content>
	</item>
	</channel>
</rss>
